เมื่อคุณก้าวออกไปที่ ในแคลิฟอร์เนีย สิ่งแรกที่คุณสังเกตเห็นคือลมทะเลทรายที่พัดผ่านพื้นที่ขรุขระรอบๆ ตัวคุณ สิ่งต่อไปที่จะดึงความสนใจของคุณคือพื้นผิวที่อัดแน่นของพลายาเอง ซึ่งแบนอย่างเหลือเชื่อและแต่งแต้มด้วยหินเชิงมุมสีเข้มประปราย แต่ลองมองเข้าไปใกล้ๆ อีกหน่อย คุณจะเห็นว่าในภูมิประเทศที่สูงชันนี้ มีบางอย่างที่แปลกประหลาดมากเกิดขึ้น นั่นคือ หินมีการเคลื่อนไหว
“หินแล่นเรือใบ”
ในสนามแข่งมีตั้งแต่ก้อนกรวดไปจนถึงก้อนหินที่มีน้ำหนักหลายร้อยกิโลกรัม พวกมันมีต้นกำเนิดมาจากหน้าผาโดโลไมต์โบราณทางตอนใต้สุดของพลายา ที่ซึ่งวงจรการละลายน้ำแข็งในฤดูหนาวที่ไม่หยุดหย่อนทำให้ชิ้นส่วนแตกเป็นเสี่ยงๆ และพังทลายลงมาบนพื้นราบเบื้องล่าง
สีเข้มและเหลี่ยมมุมของหินตัดกับพื้นผิวเรียบสีเบจของปลายา ให้ความรู้สึกที่แตกต่างของประติมากรรมที่มนุษย์สร้างขึ้น และตามหลังหินหลายก้อนเป็นร่องตื้นๆ ยาวในดินเหนียวอัดแน่น เป็นสัญญาณบ่งบอกว่าเมื่อถึงจุดหนึ่ง หินเหล่านี้ต้องมีการเคลื่อนตัว เส้นทางหินคดเคี้ยวไปตามทิศทาง บางครั้งหมุน 90°
บางครั้งก็วกกลับมาที่ตัวมันเอง พวกเขามักจะจบลงด้วยหินที่ปลายด้านหนึ่งซึ่งมีดินเหนียวกองอยู่ข้างหน้า เหมือนกับการขูดของรถดันดิน ร่องบางร่องวิ่งขนานกัน เคลื่อนตัวเหมือนเรือแนวรบที่แล่นทวนกระแสลม เห็นได้ชัดว่าหินก่อตัวเป็นร่องโดยการไถผ่านดินเหนียวเมื่อดินเปียก แต่อย่างไร?
คำถามนี้รบกวนผู้เยี่ยมชม มาหลายชั่วอายุคน และนักวิทยาศาสตร์พยายามตอบคำถามนี้มาหลายทศวรรษแล้ว หนึ่งในคนแรกๆ นำเครื่องบินเล็กลงจอดบน Playa ในปี 1953 เขาพบว่ากระแสลมจากใบพัดของเครื่องบิน (เทียบเท่ากับลม 70 กม./ชม.) เพียงพอที่จะพลิกก้อนหินก้อนหนึ่ง
ซึ่งบ่งบอกว่าลมสามารถมีบทบาทในการเคลื่อนที่ได้ ทุกวันนี้ กฎหมายของรัฐบาลกลางสหรัฐห้ามไม่ให้มีการทดลองผจญภัยในพลายา ซึ่งปัจจุบันเป็นพื้นที่ป่าที่ได้รับการคุ้มครอง อย่างไรก็ตาม ในเวลาต่อมา การวิจัยที่ก่อกวนน้อยกว่าโดยนักธรณีวิทยา แห่งมหาวิทยาลัย ก็พบการสนับสนุนทฤษฎีลมด้วยเช่นกัน
ในระหว่าง
การศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา เมสซีนาซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะแม่ของการวิจัยสนามแข่งม้าสมัยใหม่ ได้ตรวจวัดลมที่แปรปรวนสูงบนพลายา ถึงกระนั้นก็ตาม การคำนวณง่ายๆ แสดงให้เห็นว่าในการเคลื่อนย้ายหินแล่นเรือทั่วไปที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 10 ซม. และมวล 3 กก. ความเร็วลม
จะต้องเกิน 50 ม./วินาที หรือ 180 กม./ชม. ซึ่งสูงกว่าที่ใครๆ มี สังเกตได้จากสนามแข่ง เพื่อหลีกเลี่ยงความต้องการลมแรง มีการเสนอทฤษฎีทางเลือกหลายทฤษฎีในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา ตั้งแต่การเจริญเติบโตของสาหร่ายลื่นหรือเสื่อแบคทีเรียเมื่อพลายาเปียก ไปจนถึงพิธีกรรมแกล้งกัน
โดยนักศึกษามหาวิทยาลัย และแม้แต่การกระทำของเอเลี่ยนที่ผ่านไปมา แต่สมมติฐานทั้งหมดเหล่านี้ตั้งแต่เป็นไปได้ไปจนถึงไร้สาระยังคงไม่ได้รับการยืนยัน และการสำรวจอย่างละเอียดถี่ถ้วนของหินเดินเรือและเส้นทางของหินเหล่านี้โดยเมสซีนาในช่วงทศวรรษที่ 1990 และต้นทศวรรษ 2000 ให้ผลลัพธ์
ที่น่าสนใจแต่คลุมเครือซึ่งไม่ได้ชี้ไปที่สมมติฐานข้อใดข้อหนึ่งการไขปริศนาของหินแล่นเรือใบนั้นต้องใช้เวลาทำงานภาคสนามนานหลายปี เครื่องมือไฮเทคมากมาย และมากกว่าโชคเล็กน้อย ในเช้าเดือนธันวาคมที่หนาวเย็นในปี 2013 สิ่งเหล่านี้มารวมกัน เมื่อสมาชิกของกลุ่มวิจัยของเรายืนอยู่บนฝั่ง
ของสนามแข่งม้า ในที่สุดเราก็เห็นก้อนหินที่กำลังแล่นอยู่ และกลไกของการเดินเรือก็ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าซับซ้อนและละเอียดอ่อนกว่าที่พวกเราทุกคนสงสัย การสังเกตการณ์ระยะไกลเป็นแอ่งน้ำปิดที่ตั้งอยู่สูง ซึ่งใช้เวลาขับรถมากกว่าสองชั่วโมงจากศูนย์บริการนักท่องเที่ยวอุทยานแห่งชาติ
ในการไปที่นั่น
ให้มุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือจากจุดศูนย์กลางบนทางหลวงหมายเลข 190 จากนั้นเลี้ยวเข้าสู่ถนนลูกรังที่ขรุขระซึ่งจะพาคุณผ่านปากปล่องภูเขาไฟ ผ่านป่าต้น และลงสู่หุบเขา อันรกร้าง หลังจากที่คุณผ่านป้ายบอกทาง (ประดับด้วยกาต้มน้ำพร้อมลายเซ็นจากผู้เยี่ยมชมสวนสาธารณะรุ่นแล้วรุ่นเล่า)
จะปรากฏเป็นภูมิประเทศแบนรูปไตในระยะที่มืดครึ้ม การไปสนามแข่งม้าครั้งแรกของฉันเกิดขึ้นระหว่างการไปทัศนศึกษาในชั้นเรียนตอนที่ฉันเรียนอยู่ระดับบัณฑิตศึกษาที่ห้องปฏิบัติการทางจันทรคติและดาวเคราะห์ของมหาวิทยาลัยแอริโซนา เพื่อนและเพื่อนร่วมงานของฉัน
ซึ่งเป็นนักวิทยาศาสตร์การวิจัยในห้องทดลองก็เดินทางมาด้วย เมื่อก้าวเข้าสู่พลายาที่มีลมพัด เราก็รู้สึกประทับใจในทันทีกับความงามอันเคร่งขรึมและความลึกลับของหินที่แล่นได้ นั่งยองๆ บนพื้นผิวเหมือนสฟิงซ์ทะเลทราย หลังการเดินทางไม่นาน ผมกับราล์ฟเริ่มเตรียมตัวกลับ
การปฏิวัติเทคโนโลยีแบบเดียวกับที่นำไอโฟนและโดรนทางทหารมาให้เรานั้นทำให้นักวิทยาศาสตร์มีเครื่องมือมากมายสำหรับการสังเกตการณ์ปรากฏการณ์ทางธรรมชาติในแหล่งกำเนิด Ralph ได้รวบรวมคลังแสงจำนวนมากของเครื่องมือเหล่านี้ผ่านการทำงานภาคสนามในทะเลทรายอื่นๆ ของเขา
และการติดตั้งเครื่องมือเหล่านี้ในสนามแข่งในช่วงฤดูหนาวเพื่อสังเกตสภาพอากาศดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่ต้องทำอย่างชัดเจน เราคิดว่าโชคดี เราอาจจับก้อนหินไหวได้ด้วยซ้ำ หลังจากได้รับใบอนุญาตการวิจัยจากกรมอุทยานฯ เราเริ่มติดตั้งกล้องไทม์แลปส์ มาตรวัดลม และเทอร์โมมิเตอร์ในปลายฤดูใบไม้ร่วง
ปี 2550 บางครั้ง เราติดตั้งอุปกรณ์บนพื้นที่ใกล้เคียง (เช่น บอนนี่แคลร์น้อย ชั่วโมงจากหุบเขามรณะ) ซึ่งมีเส้นทางหินให้เห็นด้วย แม้จะไม่มากเท่าในสนามแข่งก็ตาม ในแต่ละฤดูใบไม้ร่วง เราโยนตาข่ายวิทยาศาสตร์ของเราเพื่อสังเกตฤดูฝนในฤดูหนาว ซึ่งเป็นช่วงที่หินอาจเคลื่อนตัว และในฤดูใบไม้ผลิ เราดึงข้อมูลที่จับมาได้ ภายในฤดูใบไม้ผลิ 2012 เราได้รวบรวมข้อมูลมากมายเกี่ยวกับสภาพอากาศ
Credit : ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ / สล็อตแตกง่าย
